|
|
От
|
Д.И.У.
|
|
|
К
|
Вулкан
|
|
|
Дата
|
11.10.2012 14:46:17
|
|
|
Рубрики
|
11-19 век; Флот;
|
|
Re: Чем все...
>Как и в прошлый раз, Англию спасла погода и постоянная привычка испанцев организовывать экспедиции к Ла-Маншу осенью. С точки зрения навигации переход эскадр из Средиземного моря надо было организовывать весной, а выход Армады к Ла-Маншу в мае-июне.
Это в равной степени касается и войны на Средиземном море, и войны на суше. В антично-средневековую эпоху вообще было принято воевать летом, а отдыхать зимой.
>Но дело в том, что финансирование флота начиналось только в апреле, и средиземноморские эскадры начинали движение только в июле, когда у Гибралтара дули преимущественно восточные ветры, откидывавшие суда к Балеарским островам и Италии.
Вообще-то кастильский атлантический парусный флот был традиционно силен сам по себе и не связан с средиземноморским гребным.
И в Гибралтарском проливе всегда имеется сильное западное течение (Средизем. море солёнее океана), и ветры преобладают западные. Поэтому переход из Атлантики в Средиземное море легок, а обратно сложен. Обратно пробираются вдоль берега (где течение слабое), используя береговые бризы.
>В то же самое время у Ферроля и Ла-Коруньи в июне-июле преобладал норд-вест, прижимавший испанские корабли к берегу, а в мае – самом благоприятном месяце – подготовка флота еще не была закончена.
>В общем, с точки зрения навигации подготовку Армады надо было сдвигать на три-четыре месяца назад, но это требовало знаний ветров на маршруте Лиссабон-Ферроль-Да-Манш и пересмотра сроков финансирования.
Фраза "про знание ветров" - полный бред. Бискайские моряки регулярно ходили этим маршрутом в Нидерланды уже лет 250-300, и лет сто регулярно плавали к Исландии ловить селедку и бить китов. Т.е. и ветры, и течение, и береговую гидрографию они знали традиционно и в совершенстве, еще в Столетнюю войну.
Да и выделение денег в апреле - не проблема сама по себе.
Причина задержек банальна - общая средневековая медлительность и неразворотливость, безответственность родовитых начальников, усугубленная испанской централизованной бюрократией. То одного не хватало, то другой опаздывал, потом ждали нужного ветра.
То же было в Англии в докапиталистический период, и во всех прочих странах.