Вполне реальная байка. На соединении кораблей была одна грузовая машина. Склады и службы обеспечения находились на некотором расстоянии от базы. Экономия топлива и моторесурса была поставлена во главу угла. Машиной лично рапоряжался НЭМС Борис Михалыч Дорогой. Он приказал машину гонять только в полном грузу, чтобы не было холостых пробегов и неполной загруженности. А тут у радистов полетел какой-то "шкаф". Пароходу нужно уходить в море, без связи сами понимаете не пойдешь. Замену выписали, нужно было ехать получать. Уговорили "дорогого БМ" и погнали на склады. После обеда с борта наблюдаем такую картину. Подъезжает грузовик, в кузове ничего нет, стоит Дорогой и смотрит. Из кабины вылезает командир БЧ-4. БМ ему кричит: "Опять вхолостую машину прогнал, я у тебя из зарплаты высчитаю". А тот в ответ: "Никак нет, все получил. Вот оно", - и показывает на ладони коробочку, производство Тесла, Пардубице, ЧССР. Как уж они эту коробочку вместо полутораметрового шкафа присоединяли, не знаю (а потом еще место этого шкафа закрашивали), но пароход ушел со связью. 5 лет пароходу было. Прогресс, однако.
