>> Тщательней французским журналистам всеже надо. На самом деле 767х построенно 977 машин, а не 745 как пишут в A&C.
>Возможно. По крайней мере, они по-видимому старались разделять в статье пассажирские и грузовые версии, да и дату первого полёта "нужного" 767-го ("36 лет тому назад") они указали. Но я не специалист, судить не могу.
В 2017 будет какраз 36 лет с момента первого полета исходного 767-200 в 1981году. Дело в том что если на сайте Боинга запросить статистику по ныне выпускающимся моделям то число выпущенных 767х будет 747 (за время написания статьи еще два поставили), а если по всем моделям то 767 с начала выпуска будет 977. В первую сумму не входят уже снятые с производства "легкие" 767-200/300 а в зачет современных идут только более тяжелые ER модификации с увеличенной дальностью и грузовые 767-300F которых построили 53 штуки.
