|
|
От
|
Гегемон
|
|
|
К
|
NV
|
|
|
Дата
|
13.10.2009 20:54:10
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Все интереснее
Скажу как гуманитарий
Тот дизель был крупповский двухтактный, а ТНВД Бош еще не придумал.
>или бескомпрессорный ? Что-то попробовал найти информацию и не смог.
А через 10 лет на первые 2 "Декабриста" поставили тепловозные дизель-моторы MAN 1200 л.с. при 450 об./мин на 45 мин или длительно 110 л.с. при 525 об./мин, потому что "после революции покупка за границей двигателей, специально спроектированных для подводных лодок, стала невозможной". (с) Дмитриев В.И. Советское подводное кораблестроение. М., 1990. С.46.
"Однако это компромиссное решение было шагом назад" (с) он же.
Т.е. технологию утратили и не пытались восстановить.
Далее "в 1926-1927 гг. отечественной промышленность был создан компрессорный нереверсивный дизель для подводных лодок марки 42-Б-6 мощность 1100 л.с." (с) там же.
>Виталий
С уважением