Спасибо. Еще вопрос.
Следовательно машины требующие ремонта/замены двигателя анмасс оставлялись на СПАМ-ах в районе выхода из строя? Или возможен вариант мотания этих трелйеров "взад-вперед" с порционной перевозкой?
Собственно пример первого варианта есть в документах. Хотелось бы понять возможен ли второй.
ЖУР
