>Да говорил он уж про эти 500 млн -- в Москве еще, до Северодвинска за пару недель...
Есть мнение, что и эта сумма по факту может быть заметно меньше. Так, во всяком случае, осторожно полагают лица, занятые подготовкой к ремонту 380-го. Это с учетом того, что и внутрянку капсулы, в которую пока никто еще не заглядывал, придется менять целиком.
Динамика размера ущерба примерно такая:
1. Пока не погасло - 1 млрд (ну, видимо, с запасом, на всякий случай, в судострое миллионами считать уже отвыкли)
2. Потушили-посмотрели - 600 млн.
3. Посмотрели специалисты, прикинули откуда железки на замену брать и как ремонтировать - еще урезались на 100 млн. Эту цифирь Рогозин и озвучивал.
4. Сейчас вдумчиво рисуются документы, готовятся решения откуда, чего и за сколько на этот заказ ставить - 500 млн продолжают усыхать.
>1. Пока не погасло - 1 млрд (ну, видимо, с запасом, на всякий случай, в судострое миллионами считать уже отвыкли)
10 января дали цифру в ярд -- погасло все уже
>2. Потушили-посмотрели - 600 млн.
а 19 января он уже на звал эти "500"
>3. Посмотрели специалисты, прикинули откуда железки на замену брать и как ремонтировать - еще урезались на 100 млн. Эту цифирь Рогозин и озвучивал.
>4. Сейчас вдумчиво рисуются документы, готовятся решения откуда, чего и за сколько на этот заказ ставить - 500 млн продолжают усыхать.
Поживем -- увидим...
И они ИМХО совместят восстановление "380" с очередным средним ремонтом теперь уж.