>у ЗиЛ-130 4 колеса. Из них передние (их два) - односкатные, задние (их тоже два) - двухскатные.
>Я ответил?
===Что такое "двускатное колесо"? Физически там два обычных колеса, закрепленных на одной ступице. См. любой учебник по автоделу или устройству автомобиля. Например:
"Отверстия имеют сферические фаски, выполненные с двух сторон диска, что позволяет устанавливать как одинарные колеса управляемого (переднего) моста, так и сдвоенные колеса ведущих мостов, где одно колесо диском повернуто относительно другого"
Привет!
>>Привет!
>
>>у ЗиЛ-130 4 колеса. Из них передние (их два) - односкатные, задние (их тоже два) - двухскатные.
>
>>Я ответил?
>
>===Что такое "двускатное колесо"? Физически там два обычных колеса, закрепленных на одной ступице. См. любой учебник по автоделу или устройству автомобиля. Например:
>"Отверстия имеют сферические фаски, выполненные с двух сторон диска, что позволяет устанавливать как одинарные колеса управляемого (переднего) моста, так и сдвоенные колеса ведущих мостов, где одно колесо диском повернуто относительно другого"
Ну и? Фактически там два односкатных колеса. Тем не менее на конкретной машине это одно двускатное колесо. Поэтому в колесной формуле ЗиЛ-130 число 4, а не 6.
В справочнике Раймпеля "Шасси автомобиля. Амортизаторы, шины и колеса" такие колеса называются "дисковое колесо со сдвоенной установкой шин".