|
|
От
|
Александр Стукалин
|
|
|
К
|
andrew~han
|
|
|
Дата
|
22.03.2010 23:06:47
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
Re: [2andrew~han] Интересные вещи Красная звезда рассказывает про РКР Варяг
Кое-что уже приводили тут:
https://vif2ne.org/nvk/forum/0/archive/1558/1558702.htm
>Отсюда:
> http://www.redstar.ru/2008/07/30_07/3_02.html
А теперь "Кзсная Звезда" назвала цену того ремонта:
"...«Варяг» прошел на стапелях Дальзавода основательный ремонт. Были заменены все двигатели, камбузное оборудование и бытовые системы. Такой ремонт обошелся государству в 350 миллионов рублей <...> По словам гвардии капитана 1 ранга Эдуарда Москаленко, за два года была выполнена огромная работа, тем ремонтом «Варягу» была продлена полноценная служба по меньшей мере еще лет на пятнадцать, причем практически без ограничения мореплавания в любые точки Мирового океана...".
http://www.redstar.ru/2010/03/23_03/2_03.html
Но, как видим, определенные объективные ("обычные") ограничения у него все-таки возникают:
"...Наибольшие нагрузки морского перехода из Владивостока в Сингапур испытали конечно же наши механики, и они достойно их выдержали, на ходу устраняя мелкие неисправности.
Автору этих строк, как и другим участникам мореплавания, те «мелкие неисправности» запомнились мелкими бытовыми неудобствами. Каково же пришлось механикам, вынужденным в южных широтах буквально бороться с ракушками, которые засоряли охлаждающую, бытовую и противопожарную системы, постоянно заниматься очисткой топливных фильтров и регулировкой аппаратуры, отлаживать вентиляцию воздуха по боевым постам и каютам!
- Да этот-то поход для нас вполне обычный, - говорит командир электромеханической боевой части крейсера гвардии капитан 2 ранга Анатолий Васильчук. - Конечно, сказывалось на всей работе, что давно корабль не стоял в доке, кое-какие проблемы накопились. Прибавилось дополнительно задач и в связи с увеличенным числом людей на поход. Даже потребление воды приходилось постоянно рассчитывать...".
Ну, и концовка статьи:
"...В эти дни гвардейский ракетный крейсер «Варяг» поставлен наконец в док, чтобы выполнить те необходимые для него работы, на недостаток которых сетовал в походе командир БЧ-5. Так что корабль «подтянет», как положено, свою техническую форму перед новыми выходами в океан...".