>Он мне показал карбюраторы. Один из них уже в рабочем состоянии. Непонятно следующее: из двух камер одна - нерабочая. Бензопроводы просто заглушены. На фига ж тогда они двухкамерные?
Этого быть не может. Обе камеры рабочие, потому что к обоим идет привод. Причем вторичные камеры были в приоткрытом состоянии и это было похоже из-за того что "пусковое устройство" (для пуска при низких температурах) работает приоткрывая вторые камеры. Что подразумевается под словом "заглушены"? Карбюраторы разбирались до нас. Примечательно, что тяга к рычагу "пускового устроуства" была отпилена. Может быть сначала заклинило заслонки вторичных камер (а оно так и бывает всегда) и бывшие "механики", борясь с повышенными оборотами (приотрытая заслонка вторичной камеры), сначала отрезали привод "пускового устройства", думая, что заклинило именно оно, а потом поняв свою ошибку, но поленившись разбирать карбюратор, заглушили топливопроводы к вторичным камерам. Нужно сделать как положено.
