Честно говоря, я в карбюраторах мало что понимаю. Но вторая камера заглушена напрочь большими латунными пробками.
>Этого быть не может. Обе камеры рабочие, потому что к обоим идет привод. Причем вторичные камеры были в приоткрытом состоянии и это было похоже из-за того что "пусковое устройство" (для пуска при низких температурах) работает приоткрывая вторые камеры. Что подразумевается под словом "заглушены"? Карбюраторы разбирались до нас. Примечательно, что тяга к рычагу "пускового устроуства" была отпилена. Может быть сначала заклинило заслонки вторичных камер (а оно так и бывает всегда) и бывшие "механики", борясь с повышенными оборотами (приотрытая заслонка вторичной камеры), сначала отрезали привод "пускового устройства", думая, что заклинило именно оно, а потом поняв свою ошибку, но поленившись разбирать карбюратор, заглушили топливопроводы к вторичным камерам. Нужно сделать как положено.
