|
|
От
|
Юрий Лямин
|
|
|
К
|
А.Никольский
|
|
|
Дата
|
11.05.2001 21:12:07
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Интересно, как этого всего добиться, учитывая, что то все АО?
>>Я что-то не разобрался. Вроде внчале обьединят Су+Ил и МиГ+Ту , а потом их вместе сольют, или как?
>
>В один войдут Сухой, Илюшин, Миль и во второй - МиГ, Ту и Камов.
>Называться эти безобразия будут самолето-вертолетостроительный комплекс N1 и самолето-вертолето-строительной комплекс N2, СВСК-1 и СВСК-2 соответсвенно.
>Наиль так и предлагал назвать все ГАЗ (госавиазавод) N1 и отобрать права на марки, чтоб собачиться перестали.
>С уважением, А.Никольский
А например наш ИАПО вообще, госудапрству процентов на 25-30 в лучшем случае принадлежит, все остальное частные акционеры в т.ч. крупные иностранные. И вообще про авиазаводы я вообще понять так и не смог.
А если отобрать права на марки, то этож потеря места на внешних авиарынках.
С уважением Ю.Лямин