|
|
От
|
Dinamik
|
|
|
К
|
FVL1~01
|
|
|
Дата
|
22.05.2001 16:08:12
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Вопрос
>Вот именно , и компоновок НС-37 было две, и воторая более поздняя (они не различаются по внешнему виду, отличия в креплении переднем) была более менее доведена и ее кучность и прицельность считалась хорошей. Но неустрнимым остались - раскачка самолета от несинхронности стрельюы орудия, падения скорости при длинной очереди приводящее к тому что самолет считался опасным для неопытного пилота, разрушение пороховыми газами конструкции крыла (тут наоборот у Ш-37 было огромное преимущество) и самое главное в 1944 наконец то в массу пошли РБС-82 и РБС-132, каковые пробивая 35-55 мм по нормали были сочтены отдельными специалистами лучше пушки, а еще лучше сочли иметь и пушку и РБС.
А вот я читал, что эти проблемы с 37-мм пушкой на СУ-6 были решены. Так что...
>Именно никакую не стали пробовать - смысл штурмовика ИЛ-10 в скорости, для этого немного даже броню облегчили.
Вот и я про то. Хотя вот на ВИФ-1 некоторые считают, что скорость и маневренность штурмовику не нужна, главное - броня!
Кстати, насчет "облегчения" бронирования на ИЛ-10. По общей массе брони он превосходил ИЛ-2, разве нет?
С уважением к сообществу