Коробка заклинить с двух сторон может только если она намертво проржавела или включены две передачи одновременно из-за неисправности кулисы. Иначе хоть с какой нибуть стороны крутилась или был бы люфт.
>Кстати как же удавалось качать двигатель, если КПП не крутится вообще, даже не люфтит???
Вопрос очень интересный. Надо посмотреть, что там творится под полом башни...
