ВИФ2 NE

	От	EVGEN
	К	Олег...
	Дата	14.01.2006 17:03:15
	Рубрики	Современность; Танки; Флот; ВВС;

Re: С чем...

>ТРД я вообще в ракетах не помню...

У крылатых ракет ТРД вполне распространенное явление.

>А в ЖРД, как мне казалось после поверхностного знакомства,
>деталей все-же поменьше... Нет?

Это если не заглядывать внутрь турбо-насосного агрегата.

С уважением, EVGEN!

Re: С чем... - Олег... 14.01.2006 17:16:45 (92, 314 b)
- Re: С чем... - EVGEN 14.01.2006 21:04:31 (74, 129 b)
  - да разве только это - radus 16.01.2006 10:16:41 (52, 320 b)
    - Re: да разве... - EVGEN 16.01.2006 12:23:36 (47, 378 b)
    - Re: ИМХО - главное в том, что... - А.Б. 16.01.2006 11:54:07 (46, 240 b)
- В том, что ПВРД нужен ускоритель до M>2, скажем. Это и есть "детали". (-) - Дм. Журко 14.01.2006 17:46:27 (61, 0 b)
  - Re: Разве? - А.Б. 16.01.2006 11:50:03 (54, 161 b)
    - Re: Разве? - tarasv 16.01.2006 14:05:04 (50, 210 b)
      - Re: Раз эффект фиксируется... - А.Б. 16.01.2006 14:29:08 (45, 125 b)
        
        Теории сколко угодно - NV 16.01.2006 15:53:10 (50, 518 b)
        
        насчет сверхзвука - radus 16.01.2006 16:32:50 (50, 157 b)
        
        А было ли это - NV 16.01.2006 17:08:36 (48, 3320 b)
- Дело не в принципе, а в требованиях. Однорежимный двигатель проще. (-) - Дм. Журко 14.01.2006 17:34:45 (54, 0 b)