Только вот не британский, а РТД-1 Люльки, 38года, но лениградские турбинисты победили и опытный РД-1 стали делать с осевым компрессором, турбиной от РТД-1 и камерой сгорания весьма своеобразного типа, в которой идеи РТД-1 видны невооруженным взглядом.
И основные проблемы были именно температуры которые держали тогдашние материалы, бились именно за снижение температуры перед турбиной и самой камеры сгорания иначе двигателя бы не получился вовсе. Так что хвала английским металлургам за Нимоник-80, а газодинамики в СССР и так были хорошие.
