ВИФ2 NE

	От	А.Б.
	К	JGL
	Дата	16.01.2006 10:03:35
	Рубрики	WWI;

Re: Хорроший вал должон быть у мотора :)

крепкий такой... А кабину пилота от вращения удерживают те 2 тоненьких тяги сверху. на дуге? Ой - а как хрустнет - такой ему цирк будет... :)

Re: Хорроший вал... - Warrior Frog 16.01.2006 10:23:08 (400, 467 b)
- А какой у француза мотор - ротативный или обычный? (-) - tarasv 17.01.2006 21:28:04 (61, 0 b)
  - Ротативный (-) - С.Алексеев 18.01.2006 11:53:29 (26, 0 b)
- Re: Наблюдатель гришь? Тогда... - А.Б. 16.01.2006 10:46:11 (347, 254 b)
  - Re: Наблюдатель гришь? - Evg 16.01.2006 11:20:05 (300, 297 b)
    - Re: Так что с креплением у французов? - А.Б. 16.01.2006 11:28:16 (285, 110 b)
      - Re: Так что... - Испанский летчик 16.01.2006 11:47:04 (241, 490 b)
        
        кстати самолетик этот в одном нашем хорошем фильме был ;) (-) - Бульдог 17.01.2006 12:34:47 (78, 0 b)
        
        там был обычный макет "фармана" (-) - Сергей Зыков 18.01.2006 11:07:46 (48, 0 b)
        
        В каком? (-) - JGL 17.01.2006 21:17:16 (34, 0 b)
        
        классику надо знать :) - Бульдог 18.01.2006 12:28:57 (52, 260 b)
        
        Классику я знаю. - JGL 18.01.2006 13:13:54 (46, 530 b)
        
        ну я уже уточнил что похоже ошибся :) - Бульдог 18.01.2006 13:37:10 (37, 353 b)
        
        Служили два товарища (-) - Vold 18.01.2006 10:15:26 (44, 0 b)
        
        Re: Служили два... - JGL 18.01.2006 12:35:06 (46, 184 b)
        
        Re: Нда... - А.Б. 16.01.2006 11:55:19 (188, 84 b)
        
        В случае капотирования тоже гарантированный кердык... (-) - С.Алексеев 16.01.2006 12:00:01 (116, 0 b)
        
        Re: Нда... - Испанский летчик 16.01.2006 11:58:40 (180, 477 b)
      - Re: Так что... - Evg 16.01.2006 11:39:02 (226, 286 b)