Здравствуйте, Алл
>Эффективность бомбежки ж/д путей:
>Прямое попадание одной бомбы выводит железнодорожный путь из строя на длительное время, и нужны многие часы, прежде чем появится ремонтная бригада и восстановит путь. В это время поезда задерживаются на крупных станциях, там создаются пробки, ибо малые разъезды не в состоянии принять большое число эшелонов, одним словом, нарушается весь график движения. Таким образом, прямые попадания даже одной-двух бомб из десяти в железнодорожные пути дают ожидаемые результаты.
>Были ли они эффективными, ЕМНИП, аналогичные действия союзников здесь критиковались?
В книге "Бомбовое вооружение..." есть выдержки из расследования результатов бомбометанияпо жд путям во время "Финской войны". Выводы крайне плохие. Точность очень низкая. Бомбометание бомбами в 50 кг не эффективно, требуется прямое попадание в полотно. Минимально эффективной признавались бомбы калибром не мение 100 кг, допускающие промах в 3-4 м, для 250 кг промах до 5м.
>С уважением, Евгений Белаш
Александр
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
