Не так. Есть такая шткука - «Аварийный вибратор», механическая релюшка фактически, подключается при выходе из строя штатной системы зажигания перестановкой одного провода с коммутатора (или что оно там, не помню - в ногах у пассажира стоит). Генерит непрерывные разряды, которые через штатную систему распределения (трамблёр) распределяется по цилиндрам. Время работы по документам ограничено 30 часами. ИМХО сделано на случай выхода полупроводниковой части системы зажигания в результате воздействия поражаюзих факторов сами знаете чего - но говорят очень помогает в дороге. Самни разу не пользовался.
