одна из основных проблем при перевозке большой ВЧ - железо
если по ЖД все просто - все расчеты в вагонах и эшелонах давно сделаны, то по морю все упирается в индивидуальность судов. Для речных ЕМНИП тоже есть типовые расчеты, для десантных тоже а для остальных - садится офицер и начинает решать "транспортную задачу", вплоть до вырезания из бумаги 2мерных проекций и попыток разместить одно на другом :)
