>>>- Табличные данные "Булавы" по забрасываемому весу ниже таковых для "Трайдент-1" из-за того, что 20% полезной нагрузки зааплачено за то, что продолжительность активного участка у "Булавы" ниже "зарубежных аналогов" в 1,5-2 раза
>>
>>А до "Трайдента-2" еще ползти и ползти. Это за 20-то лет.
>
>если действительно активный участок настолько сильно короче, что, кстати, означает очень высокие требования и к твердому топливу, и к давлению в камере сгорания, то еще неясно, кому до кого ползти и ползти.
А в чем смысл и преимущество делать его в 2 раза короче не могли бы объяснить ?
