Это уже какой-то сильно "мобилизационный" вариант.
Изначально НАЗ-И изготавливался из капронового авиазента, с подгоночноми шнуровками по бокам и на плечах и выпускался трех типоразмеров. Молния шла такая же, как на шевретках - крупный металлический "трактор". Другие отличия (на взгляд и по фотографии) - газыри для 15 мм сигнальных патронов располагались в ряд 8 штук, мортирка для запуска убиралась во врезной кармашек с клапаном. Вместо липучки клапана застегивались на клипсы, как на сумке от З-5. Внизу каждого кармашка были пробиты по 4 люверса для слива влаги. Штрипки для ремня вижу. А так - немного другая форма и взаиморасположение карманов.
Складной нож-пила ранних и поздних выпусков действительно отличается по качеству исполнения - старый намного лучше. Отличать их довольно просто - на старый на обкладки рукояти шел только и исключительно коричневый пластик, что-то вроде плотного текстолита или бакелита, хрен его знает. А с падением нравов на производстве на обкладки пошло черт знает что любых цветов, включая ядовито-зеленый полистирол (видел и такое), в основном - что-то серое, хотя рисунок насечки сохранили и даже мельче не стали делать. На этих ножах пила садится после первого приличного полешка - зубы выкрашиваются. И основной клинок перекален.
Мачете и фляга (между прочим, она серебреная внутри, для обеззараживания воды) лежат у меня в Москве, ждут, когда я за ними приеду. Фляга, кстати, полагалась в укладке НАЗ для у самолетчиков. Под сиденье - у тех, кто катапультируется и в ячейку на транспортниках, укладка НАЗ-8, там даже лыжи были складные. И коньячок, а рядом упаковка с тугоплавким шоколадом. Для комплекта...
