Вопрос есть
>Бронекорпус без рационального наклона броневых листов представлял собой стальной каркас с установленными на болтах броневыми листами; он делился на три отделения - трансмиссионное, боевое и силовое, считая от носовой оконечности машины. Силовое отделение было отгорожено от боевого поперечной переборкой. Крутящий момент от двигателя передавался на агрегаты трансмиссии посредством карданного вала
А зачем там "карданный вал"
eсли и двигатель и трансмиссия жестко закреплены в корпусе? Просто "вал", но никакой не "карданный".
