|
|
От
|
Оккервиль
|
|
|
К
|
Кадет (рус)
|
|
|
Дата
|
15.05.2006 00:08:15
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Флот;
|
|
Небольшие уточнения
Среднеквадратическая погрешность, а не точность, радиолокационных пеленгов в пределах 1,5 градусов днём, до 3 ночью. При одном измерении. Или хуже при увеличении длины волны. От принадлежности к странам НАТО это не зависит.
>От реальности эта карта будет отклоняться не более чем на 15%.
О чём речь? 15% от дальности пеленга?
>тестовым пролётом вблизи границы на выборочных участках и параллельным мониторингом активности подразделений ПВО (переговоры со штабом, передвижение дежурных смен, объявление тревоги...)
Вы точно в ПВО служили?
Боевое управление по каналам радио-космической связи в открытом виде не допускается. Команду о приведении в повышенную степень БГ Вы не опознаете. Дежурная смена никуда не передвигается, она несёт дежурство на боевых постах.
>Ага, то есть вы уже согласны, что псевдошумовые сигналы таки можно "иногда" увидеть
Псевдошумовые, правильно ППРЧ сигналы могут быть отмечены при известном алгоритме перестройки рабочей частоты. Если для перестройки частоты использовать шифрообразующие устройства, пропустить такой сигнал весьма просто.
>симулированой
По русски расчётной?