>Зачем ее нужно будет перебирать если будут соблюдены условия хранения?
Срок достаточно большой. Уплотнители, жидкости, консистентные смазки придут в негодность. Требуется провести промывку и обслуживание. 80ка - машина местами непростая.
Понятно, что если в бой, то только турбину обслужить и вперед.
>>ГТД не дизель. Она таких сроков не любит.
>И что же с ним может случиться в отличии от дизеля?
С ней может много чего случиться, когда ты ей ... начнешь давать. 26000 об/мин лопатки не выдержат, если они поедены окислами. Или во время виброочистки что-нибудь ..нется и хана турбине.
Опять же, топливная система не простая. Фильтры все промыть, компрессоры проверить/перебрать, трубопроводы промыть. Воздухоочистка тоже требует обслуживания, но она входит в обязательное ТО после расконсервации.
>Не верно если держать машину внутрм сухой и вовремя менять патроны осушки ТПН СУО из строя не выходят
когда вовремя все делают, то может и будут живы. Но это редко бывает.
>>проверить и хрен его знает что будет с 80й электроникой после этого срока.
>Ничего максимум поменяете предохранитель или какойто блок
Поди разберись какой, когда ты не электронщик, а солдат и в ЗИПе уже ничего нет.
>работать стабилизатор.
>Уж это будет работать и через 50 лет
гироскоп - будет. А остальное - хз.
>>отстрел, хотя что ей, 2а46 сделается... Разве что АЗ будет дурака валять.
>С чего он дурака то валять будет?
Работать он будет, а если коробку егойную почистить после этих лет, то все будет хорошо, по идее. А если этого не сделать, то селектор типов снаряда будет косячить.
>Мащина будет ездить и стрелять не хуже не лучше!
Может я и ошибаюсь - 80-ки с такой консервации снимать не приходилось.
