Re: Шведские и...
>Шведские и польские каперы (а в основном это были немцы) были достаточно сильны, чтобы захватить любое английское либо голландское судно, которое попыталось прорваться бы в русский порт на Нарве. Датчане контролировали только западный район Балтики.
Голландцы во время Ливонской войны были еще неактуальны. Английские же купцы собирались в мощные конвои из десятков судов, и не только на Балтике, но повсюду, еще со Столетней войны.
У Швеции сильного флота не было (кстати, даже в 17 веке они проиграли почти все морские сражения датчанам), отдельных якобы польских каперов можно вообще не принимать в расчет (их в Финском заливе и не было, только шведы).
Моонзундские острова во время Ливонской войны контролировались датчанами, шведы их отобрали позже.
>>Серьезных масштабов торговля по Сев. Двине достигла только в 1580-е гг., с чем связано строительство Архангельской крепости в 1583-4 гг.
>
>А пристань святого Николая на С.Двине с 1550-х
Это не серьезные масштабы.
Для подобной новой торговли (впервые англичане туда случайно приплыли в 1553 г.) нужна была серьезная организация, причем с двух сторон. В те времена всё происходило крайне медленно. В Англии должна была сложиться Московская компания, развиться рынок для московских товаров, купцы-мореплаватели должны были освоить новый маршрут (весьма опасный и непривычный).
С российской стороны тоже должна была сложиться определенная инфраструктура. Пока действовал балтийский маршрут (более выгодный несмотря на каперов), большой нужды в этом не было.
Появление Архангельской крепости именно в 1583-84 гг. важный сигнал - в это время правительство сочло, что новая торговля стала настолько важной, что заслуживает специальной защиты и контроля. Следовательно, до этого времени она была не очень важна.
>У России действительно много чего не было по совершенно объективным причинам... однако вопрос в том, чем бы русские могли расплатиться за английские и голландские поставки. Ценнные сибирские меха, хотя и имелись еще до Ермака, однако их явно было недостаточно. Все остальные товары русского эксперта - весьма дешевы.
Вообще-то почти вся торговля Новгорода с Ганзой в 13-15 вв. состояла из мехов, с добавкой меда и воска. "Валовые" товары почти не играли роли - они были все еще неконкурентоспособны по сравнению с Вост. Германией, Польшей и Прибалтикой (в 16 в. ситуация начала меняться, поскольку вырос спрос в Зап. Европе).
И для Сев. Двины основным русским товаром был мех, по которому Россия была фактическим монополистом. В то время он был несравнимо более важен, чем теперь - климат был холодный (в 17 в. - пик "малого ледникового периода"), люди много времени проводили на свежем воздухе, синтетических курток не было.
Постепенно добавлялись и другие товары, например, корабельный лес, а также смола, пенька, парусина. По мачтовым соснам Русский север также стал монополистом к началу 17 в. - в Англии-Голландии их все извели, Норвегия же была закреплена за датчанами и связанными с ними немцами. Это были очень важные стратегические товары.
Конечно, этого было мало. "Тяжелыми товарами" через Архангельск было выгодно торговать только с территорий примерно к северу от Вологды. Водные же пути основных "старорусских земель" были ориентированы на Балтику - от Волги через Тверцу к Верхнему Волочку, далее по Мсте к Новгороду, по Волхову и Неве.
Потому-то пробитие выхода к Балтике и было задачей №1 на протяжении 200 лет. Потому и откладывали 6 лет прошение Богдана Хмельницкого в долгий ящик, что хотели воевать со шведами, а не с поляками.
