|
|
От
|
RTY
|
|
|
К
|
tsa
|
|
|
Дата
|
09.03.2007 18:37:57
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: А вот
>Здравствуйте !
>>Чем оно подкреплено с технической точки зрения.
>
>Например тем, что по сравнению с немецкими танками, станкочасов он требовал мизир, как и квалификации персонала. Особенно когда автоматом варить начали. Можно увспомнить и соотношение размеров допусков на детали корпуса, тоже очень показательно.
>С уважением, tsa.
Еще можно вспомнить про приварку внутри корпуса шахт подвески (как и их изготовление).
Еще можно вспомнить про количество дисков в фрикционах.
Всего фрикционов 3 штуки, в каждом по 10 ведущих и 10 ведомых дисков.
Каждый диск представляет из себя кольцо с нарезанными изнутри или снаружи зубьями.
И всё это надо резать.
Можно еще вспомнить про многочисленные регулировочные шайбы и деревянные проставки.