|
|
От
|
Кантри
|
|
|
К
|
radus
|
|
|
Дата
|
13.03.2007 20:53:33
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Флот;
|
|
Орбитальный носитель
>Орбитальный носитель подчинен законам небесной механики. Он движется по заданным, легко предсказуемым орбитам, а любой маневр требует очень больших энергозатрат. Так что неожиданным такой носитель не будет.
Я в свое время достаточно жестко убедился в том, что освоение космоса (вообще) не вопрос денег или технологии (нет, конечно и в этом тоже), но главным стоит вопрос источника энергии для корабля. Будут новые источники энергии - будут и други (качественно) корабли. Будет космосамолет, которому плевать - есть ли там атмосфера или нет, летит ли он на другую планету или кружится вокруг своей родной. Адаптируется в процессе полета. Немного напоминает самолет вертикального взлета. (Дайте такому ЛА(вертикального) суперэкономичные и супернадежные двигатели, способные "взять на грудь" 5-кратный вес аппарата без повреждения при взлете ВПП и при отсутсвии ограничений на пилотаж в воздушном бою - все, аэродромную авиацию можно хоронить). Но очень приблизительно напоминает.
>Ну, и по причине непомерной стоимости, конечно.
Стоимость не абсолютна. Более абсолютным я бы назвал дробь, в числителе которой стоит могущество умноженное на политическую (!) выгоду, промышленный потенциал, а в знаменателе реализация других проектов развития страны умноженная на обязательства перед другими странами, в данном проекте вроде не участвующими.
Давайте определим "МОГУЩЕСТВО", как степень оказания воздействия (не обязательно войной, просто существованием) на "лепших друзей". Т. е. получается тоже политическая выгода (до поры, до времени). Чтобы его продемонстрировать, совсем не обязательно вести войну или вторжение. Достаточно регулярного проведения маневров с приглашением иностранных наблюдателей. А уж если на каждых маневрах будут показываться принципиально новые образцы техники (модернизацию лучше в АбуДаби демонстрировать, а эти на торг нипочем не продавать!)...