|
|
От
|
Warrior Frog
|
|
|
К
|
Глебыч
|
|
|
Дата
|
15.05.2007 19:23:02
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Флот;
|
|
Угу :-)) А потом опиши состояние команды которая (+)
Здравствуйте, Алл
>Он, если помните, вез рис и рыбу в Йокосуку. Ну а котельная вода, она все же на восполнение, ну и опять же - с захваченных параходов.
в течении пары месяцеа питалась "японской диетой". :-)) Отваренным рисом и соленой или сушеной рыбой :-))
А по поводу "котельной воды", вы зря ерничаете. Варяг, при прорыве, должен был потерять ее в колличестве около десятка тонн. А всей то пресной воды Варяг имел около сотни тонн в междудонных отсеках. А уж поселе осколочных пробоин, часть отсеков "засолена". Даже если, согласно приказу "нового Руднева" подрывные клапана были поджаты до 20 атм. При той перемене ходов, которую вы описываете, "травить в атмосферу" избытки пара пришлось бы непременно. (Меня всегда поражала сцена из Х\Ф Титаник, когда после после резкой остановки, с "полного парадного", над лайнером стоит тишина, а на самом деле, в течении примерно 30 минут, над Титаником стоял свист "стравляемых паров"). А производительность опреснителей - тонны в сутки, да еще на это уголь тратится. Далее, расход пресной воды на человека в день, 1/2 ведра на матроса, и 1 ведро на офицера, дает при экипаже в 600 рыл - около 4х тонн.
Вообщем, воды у вас на 2-3 недели, и взять ее с "захваченных пароходов" не мечтайте. У тех, самих, этой воды тонны. (у них же экипажей десятки, а котлы в больщей части "огнетрубные" (а не "жаротрубные" как пишете вы). А перевозить воду шлюпками :-))