>Особенно, если тормозная система работает недостаточно надежно. Например, если произошел отказ пневматических тормозов, значительной части вагонов в хвосте поезда. Тогда поезд может "сложится".
Я так думаю, в большинстве своем там стояла относительно надежная система "КрутиВаня". И том, при рассогласовании действий кондуктора и главного кондуктора (который в конце состава) вполне может такая ситуация сложиться. Но точнее надо у отца спросить - он в свое время отъездил немало и на передней и на задней площадках. Но рассказывал только про обрыв состава на повороте.
