|
|
От
|
Александр Антонов
|
|
|
К
|
Геннадий Нечаев
|
|
|
Дата
|
24.08.2007 20:08:37
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Какой старт...
Здравствуйте
>>Дозвуковой, сверхзвуковой, гиперзвуковой?
>Дозвуковой однозначно, крыло довольно короткое, стреловидное, пичем стреловидность приличная либо излом по передней кромке, так что консоли торчат почти у задней кромки фюзеляжа.
Дозвуковые однозначно французкий nEUROn, и американский X-45C, а "Скат", учитывая заметно большую чем у вышеназванных стреловидность крыла, возможно трансзвуковой.
Как известно при скорости порядка 1200 км/ч у земли значительно снижается уязвимость от МЗА и ПЗРК по сравнению со скоростью 900 км/ч. В свое время военные требовали для Су-25 максимальную скорость именно 1200 км/ч, но их удалось убедить что на такой скорости прицелиться в наземную цель будет невозможно.
Человеку-пилоту да, невозможно, но у автоматики нечеловеческая реакция.