Re: Вопрос об...
>>И кстати почему у наших такая нелюбовь к дульным тормозам? Проюлема демаскировки
>>или что-то ещё.
>
> До войны считали что дульный тормоз есть средство применимое при модернизации (увеличении мощности) пушки, а на новых пушках и гаубицах стоит обходится без этого металло и трудоемкого излишества.
Так и сейчас вобщем считают.
Просто когда он нужен - его ставят, когда ненужен - нет.
Ни какой мистики.
> К примеру оснащенная дульным тормозом 122 мм гаубица Ф-25 не заинтересовала ГАУ, хотя весила на 670 килограммов меньше гаубицы М-30. ГАУ предпочло более "мощную" (длинна ствола и обьем каморы обоих гаубиц были одинаковы) М-30, видимо полагая что в дальнейшем можно увеличить её мощность введением дополнительного заряда и установкой дульного тормоза:
> http://armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=%D0%9C-30
Орудие это не только длина ствола и объем каморы.
В дальнейшем мощьность М-30 увеличили положив на тот же лафет 152-мм ствол. Как указывает приведённый Вами источник, с лафетом Ф-25 такое вероятно не прошло бы.
