|
|
От
|
Одессит
|
|
|
К
|
Белаш
|
|
|
Дата
|
03.09.2007 16:53:14
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС; 1941;
|
|
Re: А именно?
Добрый день
Еще до начала войны в Великобритании существовал план пресечения сообщения по Дунаю, введенный в действие в 1940 году. Согласно ему, на реке были выбраны три барьерных места, способные парализовать судоходство: теснина Гребен, дефиле Казан и ущелье Железные Ворота. В первом из них был заложен заряд, взорванный в неудачный момент. Британский агент не дождался прохождения через Гребен крупного каравана, соблазнился германским составом из буксира и четырех нефтеналивных барж и привел в действие детонатор. Взрыв уничтожил две баржи, однако на судоходство это не повлияло. В дефиле Казан большая глубина и незначительная ширина Дуная существенно увеличивают скорость течения реки. Англичане планировали заложить значительное количество взрывчатки под нависающий над руслом утес и взрывом обрушить его, чтобы еще более ускорить течение и сделать невозможным судоходство на этом участке. Приготовления к операции начались, но агенты абвера засекли массовый подвоз взрывчатых веществ, после чего 12 декабря 1939 года посольство Германии в Югославии, на территории которой находилось ущелье Казан, обратилось с протестом к Белграду, и диверсия была предотвращена. В румынских Железных Воротах британцы планировали затопить несколько барж с цементом и парализовать судоходство по реке. Другой план предусматривал обрушение в реку локомотива, буксировавшего речные суда. Ни один из них не был реализован.
С уважением www.lander.odessa.ua