|
|
От
|
СанитарЖеня
|
|
|
К
|
vetrabotnik
|
|
|
Дата
|
03.09.2007 08:16:21
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Соотношение текущих и капитальных затрат.
>Недавно копался в статистике МПС СССР и мелькнула такая мысль : почему было принято решение по строительству Беломоро-балтийского канала , а не ж/д ветки? Стоимость 1 км ж/д значительно дешевле километра канала, стоимость вагона и паровоза - дешевле чем парохода. Стоимостьпостройки ж/д станции едва ли больше чем причала.
>Кроме того канал требует ещё шлюзов, да и вообще явление сезонное.
Для ж/д, в сравнении с водным транспортом выше текущие, ниже капитальные.