К сказанному выше следует добавить, что, помимо номеров формата ДБ-[число] использовались бортномера ПВО-[число] (для ботов в варианте катера ПВО), также были ДМБ-[число] (ДМБ = десантные мотоботы) и, кажется, ПБ-[число] - для упомянутых Exeter'ом плавбатарей на сдвоенных корпусах ботов.
Помимо Гороховца некоторое количество ботов было построено также в Дзержинске.
Наконец, боты проекта 165 - в частности, некоторые катера ПВО и плавбатареи - принадлежат к тем немногим нашим судам и катерам-счастливцам, которые дошли аж до Берлина. По крайней мере, участвовали в Берлинской операции.
Что же касается байки про эльтигенский/героевский бот, читал где-то в Интернете такое. Якобы в 70-е нечто подняли со дна Керченского пролива и поставили на постамент. Пришел на открытие старик-ветеран и говорит: "Да вы охренели! Это же немецкая БДБ!" ;))
Соответственно, пришлось немецкую БДБ срочно топить и ставить на постамент нормальный бот.
Думаю, это травля. Но зато какая коллизия!
С уважением, Дмитрий
Стапельный № - ИгорьД08.09.2007 22:17:45 (97, 444 b)
