Так для быстроты переброски тоже нужна упругая подвеска. С ней и сопротивление движению и динамические нагрузки на повозку меньше. Не говоря уже о самочувствии экипажа тачанки. И это не только при движении по бездорожью, но и по дорогам того времени тоже.
