|
|
От
|
Banzay
|
|
|
К
|
Siberiаn
|
|
|
Дата
|
17.09.2007 23:19:38
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Флот; ВВС;
|
|
Если упираться в конструктив то...
Приветсвую!
Палубник должен отличаться только:
1. Повышенной прочностью на разрыв( от рывка за посадочный крюк)
2. Повышенной прочностью шасси(удар о палубу равнозначен 5G)и соответсвенно большим ходом амортизаторов шасси.
3. Антикорозийностью.( как пример изгиб фюзеляжа У палубных Хорнетов в 1947-1949 был факт на 15 град против часовой стрелки)
Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь