|
|
От
|
А.Никольский
|
|
|
К
|
Денис Лобко
|
|
|
Дата
|
20.09.2007 20:09:30
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Re: Позволь не...
>Почему Ту-330 был изначально мёртвым?
++++
его только начали делать в 90-е - все, что тогда начато, не было доделано до летного экземпляра (кромме антоновсских машин)
>То есть даже при том, что ВИАМ - замечательный институт и он попал под "паровой каток капитализма", но даже при СССР он сильно отставал от буржуев по материалам?
+++++
ну да, а это разве новость? Общее отставание, конечно, уменьшалось, как и во многом другом
Да это-то ясное дело. Так а что дают эти материалы? Температура у них в камере сгорания выше или что ещё?
+++
это видимо важнейший фактор. Например, лепить двигатель пятого поколения, где совсем другая физика при той температуре, какая там (в деталях не разбираюсь, полный дилетант) без новых материалов, которых пока кстати нет, вообще смысла не имеет.
С уважением, А.Никольский