От Д.И.У. Ответить на сообщение
К ZIL Ответить по почте
Дата 31.10.2007 17:08:58 Найти в дереве
Рубрики Современность; ВВС; Версия для печати

Re: РД-93

>Из того что Вы сказали, получается, что есть риск изрядно испортить имидж России у важнейшего партнера по ВТС. Если это так, то надеяться, что индийские корреспонденты читают "Коммерсант" но при этом не читают западную/пакистанскую/китайскую прессу, где газеты не заткнуть волевым решением правительства РФ (или чье это было решение), довольно таки странно, по моему. Потому что рано или поздно эта информация все равно вылезет на свет Божий, если на нее есть спрос. А если спроса нет, то абсолютно все равно, что печатают в российских газетах.

>Так вот я и не понимаю: если это был риск, то зачем он был нужен? Сколько денег ОПК получит за эти двигатели, и сколько это по сравнению с индийскими деньгами от Су-30, Т-90, ПАК ФА, МТС, БраМоса, Горшкова, ПЛ и т.п.?

Естественно, специалисты все знают и читают. Но зачем же создавать лишний информационный повод ("Коммерсант" я привел для примера). Если официальные лица будут помалкивать, ограничиваясь коротким сообщением в официальной газете, и отказываться от комментариев - есть шанс, что факт пройдет малозамеченным и заглохнет потихоньку. Что и имеет место на самом деле.
Дружественные чувства индийского населения к России окажутся малозатронутыми. Если кто-то там и начнет активную антироссийскую кампанию, она затухнет от недостатка топлива.

Поскольку аргументы в защиту этой сделки есть. Франция и США поставляют оружие (причем готовое, не только подсистемы) и в Индию, и Пакистан. Им можно, а России нельзя? Конечно, российской стороне стоит сохранять сдержанность, но она не должна переходить в диктат индийской стороны. Всё это беззвучно понимается всеми заинтересованными лицами.
С сделка, может, и небольшая, но вполне приличная. Пакистан получит минимум штук 100 этих FC-1, каждый двигатель стоит миллиона три. Для конкретного завода это немало. Зачем отказываться просто так.