|
|
От
|
Claus
|
|
|
К
|
Андрей Платонов
|
|
|
Дата
|
27.12.2007 12:39:16
|
|
|
Рубрики
|
ВВС; 1917-1939;
|
|
Re: Европейские палочки
>>Вы не поверите, И-185 М82 -- тоже отнюдь не панадол.
>
>Однако, потенциал у него был больше, чем у Ла-5.
Да примерно такой же потенциал. И-185 до ума довели толькро в 1943 году.
Летные данные у ЛаГГ-5 и И-185М-82 очень близкие.
Так, что в целом все5 сопоставимо.
Плюс надо учесть, что Поликарпов И-185 доводил, когда у него голова не болела от проблем с запуском серийного производства.
А поставили бы И-185 в серию, точно так же, пришлось бы гнать вал и получили бы серийные самолеты на уровне Лавок.
С И-185 единственное, что можно было бы сделать - так это запуск малой сериии, с требованием обеспечить максимальное качество. и 2-3 полка ими вооружить.
>>А массовому производству И-185 М-71 мешает отсутсвие чего? Правильно -- доведенного до серии мотора М-71.
Здорово мешала и позиция Поликарпова и его ставка на несерийный движек.
С М-82 шансы на запуск в серию у него были, но он сам время упустил.