>> Это образно. Груз габаритный и тяжелый. Нужно много автотранспорта для перевозки не приоритетного груза.
>
>Понимаете, каждое соединение, объединение - имеет свой собственый тыл и в рамках его работы определяет приоритетность продвижения грузов.
>Тем более, что тыл люфтваффе представлял собой совершено параллельную структуру тылу группы армий.
Как ниже сказали эскадрилья до Крыма была в Болгарии. Неужелии колонна со снабженческим грузом ждала прорыва в Крым в Таврии? А ну как не прорвались бы. Хотя я думаю торпеды тащили "на себе", как наши в 44г. :)
>> А тут везут запас торпед и горючее для в общем то второстепенной по значимости эскадры морской авиации.
>
>ну во-1х не соглашусь насчет второстепеной значимости - удержанию Севастополя в немалой степени способстовали подкрепления подвозимые морем (из ООР в первую очередь) - немцы не могли это не понимать.
Это стало явью после провала первого штурма. До того была надежда взять город с ходу, а для этого лучше запас бомб для "штук" везти , а не торпеды.
>А во-2х напомню как рвал и метал Гот, когда тыловая колонна люфтов заняла ему дорогу с перевозкой телеграфных столбов - тоже "крупногабаритного и неприоритетного груза" (с т.з. сухопутчика).
