Еще Сади Карно писал, что не следует КПД двигателя делать фетишем. Что удобство обслуживания, долговечность, технологичность производства не следует приносить в жертву.
И в свое время было известно, что степень сжатия дизелей чрезмерна, но необходима чтобы топливо воспламенялась. А с точки зрения оптимизации всех характеристик лучше бы ей быть несколько меньше, промежуточной между дизелями и карбюраторными.
