|
|
От
|
Рабочий
|
|
|
К
|
Rwester
|
|
|
Дата
|
11.07.2008 19:15:01
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; WWII; Флот; ВВС;
|
|
30 минут. Запросто.
Привет всем.
При наличии автогена разумеется.
>>Немцы же просто выпиливали кусок взорванного полотна (40-70 см) и наваривали кусок нового. Вся операция занимала 20-30 минут максимум.
>Отпилить с двух сторон и приварить новый (естественно он уже нужной длины)с двух сторон. Бред какой-то. Интересно, какие у них лазерные мечи, красные или зеленые.
Разумеется никто не сваривал рельсы. Для сварки нужна специальная сварочная машина.
>Вообще логичнее сначала бросить мостик, а потом поменять весь рельс, благо он стандартный. Только вот смутно припоминаю, что некоторые направления немцы просто забросили полностью, сосредоточившись на основных, на которых всё шло по ложке в час. На это позже наложилось действия авиации.
Мостик это что? Можно поподробнее.
>Про рельсовую войну достаточно пренебрежительно отзывался Старинов, совершенно неосновательно.
>>А вот когда начали рвать не только полотно но и составы, то количество перевозимого груза упало на 25-30%
>Вся проблема в том, что состав охраняется и взорвать его непросто, рискованно и чревато проблемами. А взорвать три стыка рельсов с одной стороны - это обеспеченный геморой на полдня, дешево и безопасно.
Ну это зависит от привлекаемых сил для ремонта и организации работ.
Рабочий.