ВИФ2 NE

	От	Дм. Журко
	К	ZUAL
	Дата	24.09.2008 17:45:20
	Рубрики	Современность; Флот;

Именно. Палуба обогревается трубами с паром. (-)

Палуба может обогреваться хоть фановой трубой, проблема... - Banzay 24.09.2008 20:24:57 (241, 355 b)
- То есть влдеете фактами об "огромных проблемах"? - Дм. Журко 24.09.2008 21:39:31 (220, 472 b)
  - Вы каток хотите заливать однако. Прямо на палубе - Siberiаn 25.09.2008 14:19:58 (97, 633 b)
    - Потом часми застывает. Палуба обогревается. Вода на палубе корабля случается. (-) - Дм. Журко 25.09.2008 16:08:52 (56, 0 b)
  - Re: То есть... - ZUAL 24.09.2008 21:47:24 (198, 167 b)
    - Зачем же "всё" и "непрерывно"? И какой стати над палубой будет мороз? (-) - Дм. Журко 24.09.2008 22:06:37 (126, 0 b)
      - Re: А мороза и не надо 50км\ч и при -5 очень способствуют обмерзанию (-) - tarasv 24.09.2008 22:35:05 (117, 0 b)
        
        На самолётах и не такие страсти преодолевают местным подогревом. (-) - Дм. Журко 24.09.2008 23:48:53 (112, 0 b)
        
        Электричеством, но не паром! Байку слышали (+) - Дмитрий Козырев 25.09.2008 10:01:41 (139, 177 b)
        
        А что, на атомном авианосце не хватает электричества? - Llandaff 25.09.2008 11:07:53 (131, 84 b)
        
        Re: А что,... - ZUAL 25.09.2008 11:41:06 (101, 513 b)
        
        Re: А что,... - Бирсерг 25.09.2008 11:34:04 (117, 2178 b)
        
        что останавливает применить пневмо-катапульту? (-) - (v.)Krebs 25.09.2008 16:44:30 (55, 0 b)
        
        Было: механические, пневмо-, гидравлические, пороховые. Самолёты меньше были. (-) - Дм. Журко 25.09.2008 18:12:31 (38, 0 b)
        
        Re: А что,... - Никита Каменский 25.09.2008 14:56:38 (80, 1090 b)
        
        Спасиба !!!! - Бирсерг 25.09.2008 15:10:18 (68, 46 b)
        
        Речь про утечки пара из катапульты как фактор - Дмитрий Козырев 25.09.2008 11:28:02 (126, 90 b)