>>>Надеюсь, хорошо представляете себе местность.
>>Не знаю хорошо ли ;)) Ориентируюсь на генштабовскую киллометровку и вот на эти снимки - кажется это оно и есть. Если так, то одна из площадок десантирования может находится примерно там где фотооператор и стоит ;))
>
>Прямо там, где стоит фотограф до туннеля на глазок с километр будет. Сомневаюсь, что его будет легко пройти ;-)
>>Наглядный пример - десантирование и штурм на укрепрайон Тора-Бора (Афган, 56 гв. одшбр) с блестящим результатом.
>
>Ничего особо блестящего там не было, а соотношение сил принципиально иное.
Там много чего иного но общее во всех приличных десантах - дерзость.
Смотри www.ryadovoy.ru/militarizm/dokumet's/taktika_Melava.htm
>>Если есть кому по нему стрелять. ПВО - давится. Не думаю, что оно там такое уж сильно развитое было. Если не взвод, а рота в 80-100 чел. охраняет, то они сильно раскиданы по зоне ответственности и вряд ли имеют необходимый для гарантировано надёжной обороны комплект тяжёлого вооружения. Скорее всего там просто ОХРАНА, а не оборона. Почувствуйте разницу.
>
>Даже пара пулеметов и миномет на такой местности не позволят десанту (если он сумеет высадиться) решить задачу взрыва портала. Просто не дадут подойти.
Читай внимательней - захват непосредственно портала перед ТакВД я не ставлю! Достаточно блокировать его, портал. См. постинг Ibuki http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/1704801.htm Это - раз.
А во-вторых, ты сильно преувеличиваешь силу обороны и занижаешь возможности десанта и средства его поддержки.
Рассмотри соотношение сил.
В передовом отряде ТакВД - ок. 190 ч. Организуем их примерно так:
- легкопехотная рота (ок. 130 ч., три пех. взв. (35 ч., 3-4 ПК, 3 РПГ), взвод оружия (2-4 АГС, 1-2 СПГ-9, 2 ККП)
- группа спецназа (10-15 ч.)
- миномёты (2 82-мм М, 15 ч.)
- противотанковй взвод (20 ч., 6 ПТРК).
Поддержка - 6 Су-25, 4 Ми-24.
Планируем авиаподдержку:
а) За 10 минут до высадки - первый авиаудар 2-х Су-25 и 2-х Ми-24. Ми-24 ПТУРами выстреливают разведаные средства ПВО, затем пара Су-25 наносит БШУ, затем - указанная пара Ми-24 наносит удар НУРСами. Те цели коорые не поражены - наглухо ослеплены поднявшейся пылью и дымом.
в) Высадка десанта. Она происходит одновременно с очередным БШУ следующей пары Су-25 применяющей в т.ч. дымовые бомбы. Зоны высадки полность непросматриваемы с огневых позиций обороняющихся. Период высадки - 5-7 мин (это максимум - даю с форой учитывая уровень вертолётчиков и количества вертолётов).
г) Развёртывание десанта на земле - до 5 мин, частично - переход в атаку и марш на заранее отмеченные позиции (взв. ПТРК). Общая атака пехотной роты при поддержке миномётов, АГС и пр. Спецназ начинает выпонять свою задачу - думаю, что они должны быть снайперами с в т.ч. 12,7-Барретами.
Алесей! Какие нафиг 70% потерь у десанта? Откуда? От кого? Ерунда, чес слово!((
Далее.
Независимо (подчёркиваю - незаивсимо!) от результатов наступления пехоты на позиции обороняющихся возле портала главная цель уже достигнута - ПТС десанта блокируют выход из портала бронетехнике! Пехота приближается как может и занимает наиболее удачные (смотря по обстановке) позиции.
Ожидаем 1-го эшелона главных сил.
Даю час-десять/двадцать времени на переброску 2-го эшелона. В его составе:
- 2-я пехотная рота (120 ч.)
- миномёты (6-8 82-мм М с расчётами, л/с управления огнём миномётов, боезапас)
- 6-9 расч ПЗРК (скока влезет)
В момент высадки (или непосредственно перед ней) 2-го эшелона, Су-25 наносят очередной БШУ. Устраивается дымовая завеса.
>Куда там столько людей и железа? Чем вы будете таскать минометы - это целый Ми-8 отдавать на ствол с расчетом и БК? Как все это таскать по площадке высадки?
Под 120-мм М - да, целый вертолёт. НУ и что? Они будут очень полезны потом. А десантируются в последнюю очередь - 4-м рейсом.
>Ха-ха-ха!! 4 рейса с учетом потерь - весь световой день. Желаю удачи!
Ну а это вы откуда взяли? Мне привести нормативы погрузки л/с и носимого оружия в вертолёты? И дистанция от исходного района десантирования до района десантирования исчисляться может буквально в 40 км. Вот и посчитайте: 2 по 20 мин на перелёт туда-обратно, 20 мин на погрузку (с большим запасом), 10 мин на взлёт/построение.
Всё это пишу без глубокой проработки вопроса - на коленке т.с., план составляю ;)
Конечно, всё это не так просто, ну так ... у грузин есь великолепные инструкторы звёднополосатые, которые толк в вертолётных десантах давно похавали ой-вэй. ;))
