От
Дм. Журко
К
Исаев Алексей
Дата
17.10.2008 12:59:23
Рубрики
Современность
; ВВС;
Я -- нет, а Вы -- возможно. Су-9 -- ответ на F-104. (-)
Просто писец какой-то
-
Исаев Алексей
17.10.2008 13:09:57 (549, 368 b)
Re: Просто писец...
-
Begletz
20.10.2008 05:59:03 (88, 256 b)
Re: Просто писец...
-
tarasv
20.10.2008 07:38:55 (79, 939 b)
Re: Просто писец...
-
landman
20.10.2008 11:00:28 (74, 598 b)
Вниз только на американских машинах. Должно было снизить нагрузки.
-
Дм. Журко
20.10.2008 12:54:51 (53, 455 b)
F-104 это лёгкий перехватчик для условий Европы. Как и служил. (-)
-
Дм. Журко
17.10.2008 13:43:49 (294, 0 b)
Re: F-104 это уберфайтер наследник Сейбра но не сложилось (-)
-
tarasv
17.10.2008 16:23:53 (149, 0 b)
Так думали в пресс-службе Lockheed и в России, наверное. (-)
-
Дм. Журко
17.10.2008 16:55:03 (109, 0 b)
Re: Нет это писал К.Джонсон лично, знаете такого? (-)
-
tarasv
17.10.2008 17:03:20 (95, 0 b)
Лично не знал. Значит всё-таки пресс-служба. (-)
-
Дм. Журко
17.10.2008 17:21:47 (83, 0 b)
В Вашей терминологии таковым же был МиГ-21Ф-13 (-)
-
Исаев Алексей
17.10.2008 13:58:25 (220, 0 b)
Должен был быть. Но не стал, так как смогли сделать Су-9. (-)
-
Дм. Журко
17.10.2008 14:02:37 (205, 0 b)
Именно что стал
-
Исаев Алексей
17.10.2008 14:04:57 (346, 184 b)
Именно, и F-5A использовался как перехватчик во второсортных ВВС. (-)
-
Дм. Журко
17.10.2008 14:22:33 (198, 0 b)
Т.е. от своего Стабзаугера таки отказываетесь? :-)
-
Исаев Алексей
17.10.2008 14:25:50 (253, 183 b)
Нет. Они разного класса, но похожей (не буквально) судьбы.
-
Дм. Журко
17.10.2008 14:38:25 (223, 846 b)
Ну точно Стабзаугер :-)
-
Исаев Алексей
17.10.2008 14:41:43 (227, 452 b)
Re: Ну точно...
-
Дм. Журко
17.10.2008 14:46:48 (219, 724 b)
У меня ошибки.
-
Дм. Журко
17.10.2008 15:10:55 (179, 274 b)
Нашли ошибки у меня. Но что это меняет в споре? (-)
-
Дм. Журко
17.10.2008 15:23:55 (111, 0 b)
Идите и учите матчасть, в общем
-
Исаев Алексей
17.10.2008 14:56:52 (232, 1548 b)
