Ave!
>Самое сложное у любого вертолета - винт (лопасти и автомат перекоса). Там очень сeрьезные знакопеременные нагрузки, вибрации, изгибно-крутильные колебания, кошмар с точки зрения прочниста.
Сдавал сопромат в свое время - могу представить объем проблем. И про приземеый резонанс в курсе, особенно в режиме висения, в вихревом кольце. Объясняли... Скажу по секрету - сам пилотирую (когда бабки есть на такую развлекуху)! Просто лопухнулся коллега-журналист с этой "рамой", когда речь о планере шла, вот и хихикнул...
