ВИФ2 NE

	От	Александр Стукалин
	К	SKYPH
	Дата	05.11.2008 04:26:49
	Рубрики	Современность; Спецслужбы; Флот; ВВС;

Re: чем?

>А вот то, что стоимость эксплуатации экраноплана в разы меньше - это существенно. Экономичность намного выше, практическая дальность больше. Грузоподъемность существенно лучше. Это реальные приеимущества экраноплана. Хотя есть и недостатки.

А это откуда все так? Это проработано и доказано?

Re: чем? - SKYPH 05.11.2008 11:21:36 (240, 125 b)
это-то не вопросы - bedal 05.11.2008 10:44:19 (323, 484 b)
- Re: это-то не... - Alexeich 05.11.2008 11:57:16 (238, 397 b)
  - автомобили ездят несколько на других высотах (-) - bedal 06.11.2008 07:58:46 (52, 0 b)
Экраноплан странный гибрид гидросамолета с катером/кораблем - Robert 05.11.2008 05:16:26 (646, 706 b)
- Всякая технология имеет свой диапазон применения - Александр Антонов 05.11.2008 13:29:09 (217, 365 b)
- Если рынду уберут - DmitryO 05.11.2008 10:41:37 (353, 400 b)
- Во время СССР с нми много эксперементировали - мож сделали что путное? (-) - Dervish 05.11.2008 07:25:25 (385, 3 b)
  - Ничего достойного чтобы запустить в серию, вколотили много. - Robert 05.11.2008 07:42:40 (527, 110 b)
    - Лунь, Орлёнок - ? (-) - инженегр 05.11.2008 11:19:50 (151, 0 b)
      - Даже вопроса о поставке такиx серийныx чудес в ВМФ не стояло, дураков нет. - Robert 05.11.2008 11:22:36 (341, 70 b)
        
        Орленок - малосерийный (6 экз), Лунь - 2 вроде... Так что серия все же была (-) - Д.Белоусов 05.11.2008 12:54:14 (185, 0 b)
        
        Еще и как стояло - посмотрите Программу кораблестроения - Leopan 05.11.2008 12:05:56 (302, 137 b)
        
        Естественно когда такое начальство давит военным надо реагировать - Robert 05.11.2008 12:12:26 (289, 449 b)