|
|
От
|
bstu
|
|
|
К
|
В. Кашин
|
|
|
Дата
|
12.01.2009 15:55:39
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Так слухи...
> Все же в моем понимании, они штучно производят эти моторы. Но, пока что Тайхан имеет малый ресурс, ненадежен, плохо запускается в полете, поэтому в серию его пустить нельзя. Об этом говорил в одном из интервью китайский испытатель, испытывавший J-10.
>С уважением, Василий Кашин
Думаю, больше, чем на 4-5 движков из 90% наших комплектующих их не хватило. 2 двигла под испытания сжечь, 2 на стенд на ресурс, 1 на планер... Кстати, проверить степень "китайскости" таких движков очень просто: если есть линия их капремонта в Китае, значит местных деталей там не более 50%. Если линии капремонта нет - то движок на 90% наш.
Для справки: при отработке РД-33 (менее нагруженный и более простой) пришлось сжечь на стендах 150 двигателей. В итоге имеем его ресурс всего 500 часов.