>3. баки из самозаклеивающегося пластика ...А как эту проблему решают нпши конструкторы?
Протектированные баки широко применялись еще в WW2.
>4. 3х слойная броня баков и нижней части корпуса ( страль-многослойный пакет стекло/пластик-кевлар )...те полная защита днища от обстрела любого стрелкового оружия , ИМХО до уровня 12,7 ) ...а что у наших - тока сталь??
У наших кого? У боевых вертолетов типа Ми-24, Ми-28 или Ка-50 - тоже броня. У транспортных типа Ми-8 - нет. Блекхок - это такой транспортный вертолет, который немного боевой.
Кроме того, любая вертолетная броня по наземным меркам легкая и слабая.
>6. броня кабины - боковые стекла тоже бронированы или нет??
А это по стеклам сразу видно. Не бронированная.
>7. сиденья из кевлара - зачем они если кабина защищена со всех строн броней ?
Это опять же старая тема, еще до WW2 было. Бронеспинка защищает пилота. Стандартно для боевых вертолетов.
>9. Лопасти. Упоминания о том что они держат машину в воздухе даже со сквозными дырами ( по Буре в пустыне ).. реклама или реальность?
Это норма. У наших так же.
>1. судя по фильму - вертушки-то не боевые , а скорее транспортные - ни пилонов с ракетами, ни подвесной пушки ....на базе что, полноценных боевых вертушек не было?
Они и есть транспортные. Можно обвесить НУРСами, но зачем?
>2. судя по результатам обстрелов - машины защищены от стрелкового ружия броней ( калаши корпус лежачей машины не пробивали ) ... те машина все-таки боевая, ?
Если проводить аналогию с наземными машинами, то UH-60 - это БТР. Имеет некоторую броню и даже можно пулемет в дверь поставить, но в первую очередь это транспорт.
