|
|
От
|
FLayer
|
|
|
К
|
Лис
|
|
|
Дата
|
05.05.2009 01:15:42
|
|
|
Рубрики
|
Современность;
|
|
Re: Ранцевые вертолеты
>>Т.е. дальтопланы спец службы используют а вот ранцевые вертолеты нет
>
>Да. Мотодельтапланы используют. Причем люди, допущенные к их пилотированию, проходят очень и очень серьезную подготовку. Поскольку применять придется ночью и т.д. И на все это идут потому, что на этом пепелаце можно в нужный момент заглушить мотор и тихо-незаметно прилететь куда надо. В отличие от этой вашей заспинной тарахтелки.
Уважаемый Лис, а если ещё и прикинуть такую задачу:
В точку А необходимо доставить 30 человек со стрелковым оружием. Расстояние 50 км, ветер встречный 2 м/с, температура +5, недавно прошёл дождь. В нашем распоряжении имеется 3 Ми-8 или 30 супертарахтелок. Время доставки и её комфортность предлагаю посчитать фанатам оного девайса. Мне не хочется даже представлять себе стаю в 30 карлсонов, эшелонированных по высоте от 10 до 900 метров, а так же сложности управления строем, штурманскую прокладку для каждого и прочие прелести. Достаточно сказать, что и при пешем марше люди умудряются наступать друг другу на пятки и плутать в открытом поле.
Важнее, по-моему другое. На площадь, которую занимает один Ми-8, можно высадить 30 человек посадочным способом с трёх вертолётов. Или троих бойцов на супердивайсе (с учётом 1 метра безопасной дистанции при посадке).
Ужас в том, что следующим троим либо некуда будет сесть (если это поляна в лесу или вершина горы), либо они должны будут искать новую площадку - пусть даже и в одном метре от предыдущей. Считаем, какую площадь займут 30 бойцов.
Ну а дальше что - атака всеми силами? А сколько человек будут охранять дивайсы? Наряд сил будем увеличивать с учётом охранников?
Короче. Самокатчики на велосипедах изжили себя ещё в первую мировую (правда дожили почти до конца второй). От того, что самокат воздушный - лучше не станет.